6 月 30 日的 “Holiday 夏日敞开玩” 发布会，MG 简直把王炸牌全甩出来了！不仅宣布全面押注新能源，还甩出未来两年推 13 款新车的计划，从纯电 SUV 到拉风猎装车，产品线直接铺满。更绝的是，和 OPPO 联手搞出智能车机新玩法，现场亮相的三款新车个个带 “杀手锏”，这场发布会信息量实在太大！
MG 可不是啥 “新手村玩家”，光燃油车时代就创下 43 项世界速度纪录，1959 年 MG EX181 飙出 410.5km/h 的陆地极速，到现在都是车迷圈的传奇故事。但面对电动化浪潮，101 岁的 MG 直接放大招 ——All in 新能源，开启品牌第二个百年征程。背靠上汽集团在电池、智能座舱等五大领域的技术家底，MG 这次转型相当有底气。半固态电池、新一代超高集成电机这些黑科技，都会优先用在自家新车上。
发布会上最吸睛的，还得是 MG 和 OPPO 智行的合作。现在的车机互联早就不是简单连蓝牙听歌，他俩直接把智能座舱升级成生态系统。手机语音就能提前热车、开空调；应用能无缝在手机和车机切换；甚至摇一摇手机就能导航，这些功能把日常用车场景基本全覆盖了。特别是和 OPPO 联合开发的智能座舱，直接把手机和汽车的交互玩出花。
其实从 2021 年开始，上汽和 OPPO 就开始 “组队搞研发”，又是成立联合实验室，又是发白皮书。今年 4 月合作再升级，以后不光手机和车机互通，还要打通家里、办公室等各种场景，合作范围也要从国内扩展到全球。全新 MG4 更是 “头号玩家”，7 月就要入驻上汽 ×OPPO 联合快闪店，到时候大家可以去现场体验这些黑科技。
新车方面，全新 MG4 作为 MG 新能源战略的 “排头兵”，颜值和科技感直接拉满。前脸延续 Cyberster 经典设计，宽体造型配上新能源发光 LOGO 和蜂窝格栅，运动感十足。而且那个真风道设计，既优化了空气动力学，又提升了制动散热效率，把赛道基因完美融入到电动车里，还会率先搭载和 OPPO 合作的车机互联功能。
MG5 2026 款更是加量不加价，本来溜背轿跑造型、1842mm 同级最宽车身，再加上 6.9 秒破百的加速和 XDS 弯道控制系统，在 10 万级车型里操控就已经是 “王者” 了。新款又新增了气泡橙、安第斯灰配色和双拼内饰，还配上了带 8 英寸实体低音炮的 8 扬声器和 256 色音乐律动氛围灯，置换价只要 5.99 万元起，性价比直接 “爆表”。
还有 MG Cyberster 2026 款，作为中国电动跑车的 “开山之作”，在海外已经卖出 4000 多辆。新款从设计到性能来了个 10 项大升级，新增两种车色和内饰配色，底盘调校后，运动操控和日常驾驶两不误。车内加了挡风板，能减少 90% 的乱流，还有电动腰托，开着拉风又舒服，31.98 万起的价格，直接把电动跑车门槛拉低。
这次发布会，MG 展现出了在新能源领域的野心和实力，无论是战略布局、技术合作，还是新车产品力，都让人看到了这个百年品牌的全新活力。接下来就看 MG 如何在电动化、智能化赛道上，续写属于自己的传奇故事，咱们就坐等更多惊喜吧！
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